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Semaine 01 - 2014

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Message par lpat67 Mer 8 Jan 2014 - 21:11

Semaine 01 - 2014 01-sylvester
L'année 2013 est enfin terminée et nous pouvons regarder en arrière sur une année mouvementée. Lire la suite dans notre revue de l'année (voir le lien en bas).

Semaine 01 - 2014 02-schattenbahnhof-klaus
Pour ce rapport hebdomadaire, c'est tout droit avec l'actualité de la semaine dernière. Actuellement, les collègues de la technologie ferroviaire à construire les premiers mètres de violon pour la section Italie.

Semaine 01 - 2014 03-weichenantrieb
Depuis cette station d'ombre est en appui sur le sol, les moteurs d'aiguille sont installés et inversée couplés par des tiges à la mécanique de cours. Le câblage des pistes ne sera pas sur le plateau et, comme d'habitude, ci-dessous.

Semaine 01 - 2014 04-staubsauger
Dans le département du modèle est préparée juste dans une action de nettoyage légèrement supérieure avant, car une plus grande photo shoot est en cours.

Semaine 01 - 2014 05-staubsauger-christian
Avant l'action commence, cependant, Christian doit nettoyer l'unité de travail lui-même et bien sûr il a un beaucoup de plaisir, comme vous pouvez le voir. Ou?

Semaine 01 - 2014 06-italien-untergestell
Dans la dernière semaine, nous avons plus d'informations sur cette structure métallique. C'est la conception de base pour une spirale de HB7 de la région Suisse. Ainsi, le lien direct entre la Suisse et l'Italie a créé.

Semaine 01 - 2014 07-italien-durchbruch
Pour quelque chose de plus substantiel travail de construction, il était alors encore dans la dernière semaine. Dans le mur est une percée a été calé pour que les trains peuvent changer librement les pièces.

Semaine 01 - 2014 08-arbeitsplatz-maik
Après avoir montré les emplois de ses collègues à plusieurs reprises au cours des dernières semaines, nous allons maintenant revenir à l'origine de cette série. Le travail de Maik a été reportée à plusieurs reprises au cours des dernières semaines et est maintenant confisqué temporairement dans le département de développement. Assez pour Maik raison, parfois vraiment nettoyer et rétablir l'ordre.
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Message par Biddle Jeu 9 Jan 2014 - 16:05

C'est quand même assez inhabituel d'utiliser des moteurs d'aiguille LGB pour de la voie HO, mais pourquoi pas...
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Message par lpat67 Jeu 9 Jan 2014 - 19:24

est que pour une raison de fiabilité, ou plus encore de la force dans le couple pour les mouvements des pièces mobiles ?
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